北京市对小汽车报废的补贴政策 。
补贴标准 新能源置换补贴：报废符合条件的旧车并购买新能源乘用车新车的 ，按新车销售费用的12%给予补贴 ，比较高2万元 。燃油车置换补贴：报废符合条件的燃油乘用车并购买燃油乘用车新车的，按新车销售费用的10%给予补贴 ，比较高5万元。限制情形：报废新能源乘用车后购买燃油乘用车的 ，不享受补贴 。
报废旧车购买新能源车：若报废符合条件的旧车并购买新能源乘用车新车，可按新车销售费用的12%获得补贴 ，补贴金额比较高不超过2万元 。例如 ，购买一辆售价为18万元的新能源车，可获得16万元补贴 ，但实际补贴以比较高2万元为限。
报废符合条件的燃油乘用车并购买0升及以下排量燃油乘用车 ，按新车销售费用的10%给予补贴，比较高5万元 。补贴条件 报废旧车与购置新车的所有人需一致，且旧车需在2025年1月8日至注销登记期间持续登记在申请人名下 。新车《机动车销售统一发票》和《机动车登记证书》均需在北京市开具或办理。
北京老旧汽车补贴政策
〖壹〗 、北京老旧汽车补贴政策因年份不同有所差异 ，具体如下：2024年政策报废更新政策：报废符合标准的旧车并购买新能源乘用车 ，补贴1万元；报废符合标准的旧车并购买0升及以下排量燃油乘用车，补贴7000元 。两类旧车需于2024年7月25日前登记在申请人名下 。
〖贰〗 、补贴对象补贴对象为在北京市注册登记的国Ⅰ及国Ⅱ排放标准的轻型汽油车、国Ⅲ排放标准的柴油车（以下简称“老旧汽车”） ，且在政策实施期间将其转出或报废的车主。补贴标准 对于转出的老旧汽车 ，根据车辆类型和注册登记时间给予不同档次的补贴。
〖叁〗 、北京市在2025年并没有出台暂停汽车报废的规定，只是针对部分老旧车辆推出了报废更新补贴政策 。
〖肆〗 、残值补贴为1000-2000元 ，按车况评估后发放 。政策暂停及时间节点根据《2025年北京市进一步推动汽车以旧换新实施方案》 ，自2025年11月11日0时起，北京市暂停实施汽车报废更新补贴政策。
〖伍〗、发票及注册登记地要求：新车《机动车销售统一发票》主管税务机关及《机动车登记证书》注册登记机关须在北京市内 。此要求确保补贴资金用于北京市内的新能源汽车消费 ，促进本地汽车市场发展 ，同时便于政策执行与监管 。
〖陆〗 、政策适用范围通常涵盖在北京地区注册登记的老旧汽车，一般对车辆的使用年限 、排放标准等有一定要求。比如可能要求老旧汽车是在一定年限之前登记注册的 ，且排放标准需达到相应阶段标准 。补贴标准 按照车辆的类型、使用年限 、评估价值等因素划分补贴档次 。
北京市新能源汽车2025补贴
〖壹〗 、北京市新能源汽车2025年的补贴政策包括国家层面补贴和区域特色补贴。国家层面补贴政策：纯电动车免征购置税：该政策延长至2025年底 ，对购买纯电动车的消费者来说，可以节省一笔购置税的费用 。插电混动/增程式车购置税减半：购置税税率减半至5%，这对于购买插电混动或增程式车的消费者来说 ，也是一项不小的优惠 。
〖贰〗、补贴核心政策细节1）截止时间是2025年7月31日（注：当前是2025年11月 ，补贴已过期）。2）阶梯补贴标准按新车费用：10万元以下，燃油车补1000元 ，纯电车补1500元（额外追加500元）；80万元以上 ，燃油车补10000元，纯电车补10500元（额外追加500元） 。
〖叁〗、025年1月11日0时起 ，北京市汽车报废更新补贴政策暂停 ，部分符合条件消费者能在11月13日24时前申请补贴 。政策暂停要点1）暂停时间：从2025年11月11日0时起，北京市汽车报废更新补贴政策暂停实施。
〖肆〗 、025年北京绿交车辆补贴政策如下：纯电动汽车：除国家补贴外 ，北京市级财政补助约1万元 ，还可享受充电设施建设补贴，续航里程影响补贴。报废旧车并新购新能源乘用车 ，补贴比较高2万元；转让名下1年以上本市乘用车后新购新能源车 ，补贴5万元 。
